保时捷，这家坐落在德国斯图加特的豪华跑车巨头，曾在2021年雄心勃勃地宣布，到2030年，其电动汽车销量将占据总销量的八成。然而，现实似乎并未如愿。

近日有外媒报道，保时捷或将重新评估电动汽车计划。

今年的车市可谓“西方不亮东方亮”，在一众自主品牌销量持续上涨的同时，不少合资和进口品牌都深陷下滑旋涡，特别是进口车销量已经连续3年负增长，曾经需要加价提车的保时捷销量跌幅更是达到34%，令人惊讶不已。

就在这个关键时刻，保时捷却遭遇了来自经销商的当头一棒。保时捷在中国市场销量下滑、盈利减少等负面信息在网络上迅速传播，使得保时捷的形象受到了严重冲击。面对这一突发状况，保时捷不得不做出紧急调整，取消了原定的直播计划，仅推出了911的新款车型，而其他车型 ...

在中国新能源高端化的迅速冲击下，传统豪华品牌的光环正逐渐褪去。保时捷，作为代表豪华与性能的传奇品牌，此刻却正面临着前所未有的挑战。2023年，当许多豪华汽车品牌依旧在寒风中挣扎，保时捷却经历了一场“雪崩”。销量的暴跌，销售终端价格的腰斩，加上接二连三的高管更换，这一切都让我们不得不问：保时捷，真的到了断臂求生的地步吗？ 今年5月，保时捷经销商们集体“逼宫”，这一举动直接反映了消费者信心的丧失。保时 ...

保时捷911在勒芒24小时耐力赛中曾创下19连冠的辉煌战绩，其发动机的轰鸣声让人心潮澎湃。然而，在电动汽车的迅猛发展下，这些曾经的卓越性能已不再成为保时捷的独家卖点。电气时代的到来，不仅改变了汽车行业的格局，也让保时捷等传统豪车品牌面临了前所未有的挑战。

曾经的保时捷用速度与激情俘获了全世界大部分跑车狂热者。无论是经典911、SUV 卡宴，还是运动型轿车帕拉梅拉，保时捷一贯的加速性能与操控感都是其稳坐全球豪车阵营的重要资本。

在智能手机逐渐成为个人影像创作的重要工具的今天，拍摄能力已不仅仅局限于传感器、镜片等硬件配置，芯片作为智能手机影像表现的核心，发挥着越来越关键的作用。今年10月份，高通在夏威夷发布了最新一代旗舰移动平台——Snapdragon 8 ...

近期，保时捷供应商瓦尔梅特称被保时捷不断要求修改方案；瓦尔梅特称已经按照要求进行调整，但保时捷方面似乎依然不满意。保时捷718当前车型已经在欧洲停产，预计汽油版Boxster和Cayman将于2025年退出市场，保时捷718的继任车型或将是一款纯电动 ...

日前，保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰在接受《每日经济新闻》采访时表示，保时捷将更加注重品牌价值和品质而非单纯 ...

作为今年Magic7系列当中的超大杯产品，荣耀Magic7 ...

【CNMO科技消息】12月23日，荣耀Magic7 RSR 保时捷设计正式发布，售价7999元起，将于12月24日10:08开售。目前，京东已同步开启荣耀Magic7 RSR ...