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on MSN
保时捷电动化受挫,内燃机回归能否成“救星”?
保时捷,这家坐落在德国斯图加特的豪华跑车巨头,曾在2021年雄心勃勃地宣布,到2030年,其电动汽车销量将占据总销量的八成。然而,现实似乎并未如愿。
1 天
有点儿难,保时捷或暂缓电动规划
近日有外媒报道,保时捷或将重新评估电动汽车计划。
1 小时
on MSN
完胜百万保时捷卡宴:极氪7X成功登顶“中国最具挑战大雪道”
快科技12月28日消息,电动化的迅猛发展,带来了真正意义上的科技平权,让20多万的车也能获得超越百万级的享受。
腾讯网
1 天
保时捷也陷入了恶性循环?
就在这个关键时刻,保时捷却遭遇了来自经销商的当头一棒。保时捷在中国市场销量下滑、盈利减少等负面信息在网络上迅速传播,使得保时捷的形象受到了严重冲击。面对这一突发状况,保时捷不得不做出紧急调整,取消了原定的直播计划,仅推出了911的新款车型,而其他车型 ...
4 天
保时捷,断臂求生?揭秘豪车品牌的艰难转身
在中国新能源高端化的迅速冲击下,传统豪华品牌的光环正逐渐褪去。保时捷,作为代表豪华与性能的传奇品牌,此刻却正面临着前所未有的挑战。2023年,当许多豪华汽车品牌依旧在寒风中挣扎,保时捷却经历了一场“雪崩”。销量的暴跌,销售终端价格的腰斩,加上接二连三的高管更换,这一切都让我们不得不问:保时捷,真的到了断臂求生的地步吗? 今年5月,保时捷经销商们集体“逼宫”,这一举动直接反映了消费者信心的丧失。保时 ...
腾讯网
2 天
保时捷车主称三包期内电池衰减需自费超43万维修!售后回应
近日,保时捷Taycan电动汽车车主方先生向南都记者报料称,其车辆因电池衰减故障无法行驶,“广州白云保时捷中心却以底板和冷却水板有凹陷为由拒绝‘三包’保修,电池衰减原因至今未查明”,需自费超43万进行维修。对此,保时捷售后人员向南都记者表示,方先生的 ...
3 天
保时捷否认裁员传闻,背后真相究竟如何?
近期,保时捷深陷裁员传言,官方迅速否认以维护形象。尽管否认,但保时捷在中国市场销量下滑,面临新能源汽车竞争和消费者需求变化。品牌正加快新能源转型,同时需保持传统业务稳定,“降本增效”成重要课题。保时捷需平衡品牌特色与新能源转型,应对销量下滑,通过实际 ...
来自MSN
4 天
保时捷或将重新评估电动汽车转型规划,坚持造燃油车应当并不是错
近期,保时捷供应商瓦尔梅特称被保时捷不断要求修改方案;瓦尔梅特称已经按照要求进行调整,但保时捷方面似乎依然不满意。保时捷718当前车型已经在欧洲停产,预计汽油版Boxster和Cayman将于2025年退出市场,保时捷718的继任车型或将是一款纯电动 ...
3 天
荣耀Magic7保时捷版发布:AI长焦影像技术引领拍摄新纪元
近日,荣耀正式发布了与豪华汽车品牌保时捷联名的荣耀Magic7RSR保时捷版本手机。作为一款结合了科技与时尚的高端手机,这款设备不仅在外观上极具吸引力,更在功能和性能方面实现了显著提升,尤其是在影像技术上,展现出荣耀对于用户需求的深刻理解。
12 天
on MSN
保时捷中国策略调整:卖车新招,靠“达人”与本土创新双赢?
保时捷中国在其市场策略上展现出了新的动向,这一切的核心在于其新任总裁兼首席执行官潘励驰(Alexander Pollich)的到来。潘励驰在保时捷工作了23年,拥有丰富的全球管理经验,他此番接手中国市场的重任,意在带领保时捷重新找回在中国市场的辉煌。
2 天
质检资讯|保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口911、718 ...
日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2024年12月23日起,召回2023年11月8日至2024年9月4日期间生产的部分进口91 ...
3 天
手机影像之王!荣耀Magic7 RSR 保时捷设计正式发布:7999元起
具体来说,荣耀Magic7 RSR 保时捷设计搭载行业首个端云协同AI大模型计算摄影系统,在中高倍场景下拍摄时荣耀会调用端侧AI RAW大模型,让荣耀Magic7系列的中高倍望远达到王者级别。
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