在汽车行业竞争日益激烈的今天，长城汽车（股票代码：601633）正面临一道不小的尴尬难题。近日，广州原本品牌营销策划有限公司在社交媒体上公开发出催款函，指控长城汽车拖欠合同款项39140元人民币，多次催款均未能成功，且长城汽车方面拒绝支付，情势颇为紧迫。 该供应商在微博上的催款函中明确表示，长城汽车未支付合同金额的40%，并称其行为已经构成明显的违约和违法。这一消息引发了公众的关注，长城汽车的信誉 ...

出品|三言Pro这几天刚发生极越因供应商要账，而掀开经营困境暴雷的事件，现在又有供应商向另一家车企催款了。今日，有网友在微博发催款函向长城汽车讨要供应商款项。催款函落款是一家名为“广州原本品牌营销策划有限公司”。内容大概就是双方在2023年签订了合同 ...

近日，极越汽车被传“就地解散”的消息引起了多方关注和讨论。面对竞争越来越激烈的国内汽车市场，极越汽车正身陷品牌创立以来前所未有的危机。 上午被供应商公开催款 ...

近日，一则关于长城汽车被供应商公开催款的消息在网络上迅速传播。据悉，一家名为广州原本品牌营销策划有限公司的供应商，于12月19日通过微博发布了一份催款函，直指长城汽车拖欠其合同款项已达逾期，且多次催讨无果。

根据公开资料显示，埃夫特是一家国内头部的汽车零部件供应商，迪思公关则是在车圈深耕多年的专业营销传播服务机构，但很不幸的是，根据近几年新势力车企的崩盘案例来看，零部件供应商和公关活动公司，恰巧都是被拖欠款项的“大户”。

在这个影视少见的独特题材中，主角是一位凭借才能和创意征战设计行业的设计师，她的故事让人联想到那些人们为了生活所付出的努力与坚持——虽然背景是关于一个待收尾款的无奈，但这不了怎么办，确实是一场讽刺而现实的生存博弈。 故事开篇，设计师的甲方毫无节制地拖着款项，这一切在我们看似悲剧的外表下却隐藏着深厚的幽默感。设计师的创意灵感并没有因为经济压力而枯竭，反而变得愈发丰富，让她想方设法地催促从未付过款的甲方 ...

近日，一则关于极越汽车拖欠款项的消息引起了广泛关注。据悉，中国移动通信集团上海有限公司闵行分公司政企部通过邮件方式，向极越汽车发送了一份讨债通知，指出极越汽车在车联网业务上存在未结算费用，金额高达205万余元。

目前，王征为东利机械董事长，王佳杰为副董事长，靳芳则担任董事兼副总经理。截至12月18日收盘，东利机械的总市值为21.11亿元。以持股比例来算，王征家族的身价约为7亿元。另据财报，2023年，王征及女儿、女婿在东利机械的税前报酬总额分别为40.75% ...

12月11日，极越汽车被爆出拖欠传播供应商36万元欠款，多次发布催款函，仍拒绝支付。随后，极越汽车还被爆出大规模裁员，工资停发、社保停缴，仅保留少部分人“自费上班”，CEO及管理层移民跑路的传闻，引发网络热议。对此，极越汽车官方发布声明回应称，公司经 ...

随着年终的脚步悄然临近，各大车企正迎来一年中最为关键的冲刺阶段。传统的购车旺季与年度销量目标的双重压力，使得车企们不得不全力以赴，然而，对于部分车企而言，今年的寒冬，他们的首要任务已从追求销量转变为寻求生存之道。

一家名为“广州原本品牌营销策划有限公司”的供应商在微博上公布催款函，指长城汽车拖欠款项逾期并多次拒绝支付，要求其立即支付。催款函指出，长城汽车欠供应商40%合同款项39140.00元未支付，已违反约定和法律。目前，小红书尚未回复相关请求。

近期，汽车行业内再现供应商公开催款事件，将车企与供应商之间的紧张关系推向风口浪尖。先是极越因供应商追债而暴露经营困境，近日，又有供应商通过社交媒体向长城汽车发起讨债行动。