本田汽车在电动汽车领域的步伐虽曾显得迟缓，但近年来已明显加速，尤其在产品研发方面加大了投入。据悉，本田计划在2025年的国际消费电子展（CES）上，震撼发布两款全新的电动汽车原型车，这两款车不仅标志着本田0系列车型的下一代进化，更预示着它们将于202 ...

电动车的电池耐用年限一直是个争论不休的问题，虽然大部份电动车款都已提供 8年16万公里不等的保固，但是人们担心的“过保”后，电池更换的“天价”。

前文阅读：静悄悄的旅途：探险巡航运动越野踏板电动潮（上） 100多年来，摩托车已经发展得高度成熟。由于环保形势日益严峻，发动机的排放问题成为众矢之的。为此，摩托车厂家积极采用技术来降低污染，如提高燃烧效率、使用电子燃油喷射系统、实行发动机全电子化管理 ...

广汽本田近日正式揭晓了其电动化战略的新篇章，宣布旗下首个专为电动车打造的工厂即将在本月启动生产。这款备受瞩目的全新电动车型——烨P7，基于广汽本田最新研发的Architecture W智能纯电平台（简称W架构）精心打造，预计将于明年上半年震撼上市。

在全球电动车市场蓬勃发展的当下，一个不可忽视的现象是，电动车在寒冷气候条件下的性能表现成为了消费者关注的焦点。特别是在冬季气温较低的地区，电动车的续航里程往往大打折扣，这一现象在北欧以外的许多地方尤为明显，导致电动车在这些区域的接受度相对较低。

郭师傅的经历并非个例。许多网约车司机反映，在使用电动车的过程中，经常遇到类似的问题。故障灯频繁亮起不仅影响驾驶体验，更可能带来安全隐患。这种情况下，司机们不得不选择停车检查或送修，从而影响工作进度和收入。更重要的是，这种情况会严重损害乘客对电动车的信任，导致他们对这一新兴交通工具产生疑虑。

这是中青报·中青网记者日前在武汉某高校校园内一个十字路口目睹的一起电动车碰撞事故，因车速有限，事故并未造成严重的后果，但当时处理二人的矛盾纠纷、疏解车流的堵塞还是花了近10分钟。

公共充电桩：呈南多北少、东多西少的分布特征 ...

2019年4月施行的电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》规定，电动自行车“最高设计车速不超过25公里每小时”。因此，新规明确‌在非机动车道，电动自行车行驶时速不得超过15公里的限制，引发关注。

在当前全球推动环境保护与可持续发展的背景下，我国电动自行车市场的变革正在如火如荼地进行中。2024年12月20日，商务部传来喜讯，截至12月19日，全国实现电动自行车的售旧换新各达102.3万辆，此举不仅推动了绿色消费，也为新车销售带来了惊人的27.3亿元收入。

为了办好民生小事、抓实安全大事，市市场监管局迅速响应，组建了整治行动工作专班，从执法则“刚”、服务则“柔”、参与则“全”三方面入手，聚焦民生实事整治电动自行车质量安全隐患，守护市民的生命财产安全。