作为一个“伪马粉”,我其实是很期望看到EZ-6这样的车出现的,哪怕它们血统再怎么“不纯”,但是如果的确能够实实在在地“拯救”马自达,那么总比有一天“纯正”的马自达在国内消失,从此只活在键盘车迷的嘴里要好得多。对于那些注重品质和操控,又希望自己能享受到 ...
近日,2024“书韵北京·智慧桥梁”驻华使节夫人文化交流嘉年华在北京城市图书馆拉开帷幕。由长安马自达MAZDA ...
最近,在2024“书韵北京·智慧桥梁”驻华使节夫人文化交流嘉年华上,长安马自达再次吸引了大众的目光。这场于北京城市图书馆举行的文化交流盛会意在促进跨国文化的交流,而长安马自达MAZDA ...
据销售部门透露,EZ-60的试制车辆已经顺利完工,预计将在明年的上海国际车展上,即4月份,正式与公众见面。此番动作,无疑为马自达在新能源领域的布局再添一枚重要棋子。 从市场定位来看,EZ-60未来将与阿维塔07、智界R7以及极氪7X等车型展开激烈竞争 ...
上市首月,马自达EZ-6便取得了2445台的销量成绩。虽然这一数字看似不算突出,但在新能源合资B级轿车市场中却相当亮眼。相比之下,雅阁新能源和帕萨特新能源在同期的销量分别为750台和394台,马自达EZ-6的市场表现无疑更为出色。
MAZDA EZ-6,马自达在中国市场推出的首台新能源轿车,它早已不只是承托了马粉的期待,也让很多人报以好奇。从执着于内燃机,到先于其他合资品牌拥抱新能源,人们似乎都试图在MAZDA ...
动力方面,最令人惊喜的还是MAZDA EZ-6的操控乐趣。扎实的底盘调校和精准的转向,使得车辆在行驶过程中稳定性极佳。悬挂系统有效地过滤了路面颠簸,同时保持良好的路感反馈。在重庆复杂的山路上,EZ-6展现了卓越的性能,爬坡有力,弯道操控自如。
进入7月份,新能源销量排行榜显示出了合资品牌在新能源领域已展开了一轮“反扑”的迹象。在产品层面,合资车企抛弃了此前的“油改电”产品开发路线,开始使用纯电动车平台,产品力得到提升。全新平台的加持,让合资新能源汽车在设计、性能等方面与国内车企新能源汽车差 ...
在新能源汽车的潮流里,马自达EZ-6上市了,肯定给这个传统燃油车品牌带来了新的活力。看着销量一直往下掉,长安马自达特别需要一款能改变局面的车型,而EZ-6好像肩负着这份期望。这样这款新能源车型能不能成为马自达的救命稻草呢?
来到车侧,马自达EZ-6车顶采用溜背式设计,从车顶箱尾部延伸,加之饱满的腰线设计,让车身侧面看起来比较修长舒展。此外,无框车门、隐藏式门把手、电动扰流板等时尚元素均未缺席。车尾设计比较个性,贯穿式的尾灯组在点亮的状态下,有着较高的辨识度,而底部还有黑 ...
马自达全新推出的新能源中型轿车EZ-6,在正式面世前便承载着众多期待。这款车型不仅身世独特,更因其中国血统而备受瞩目。近日,长安马自达官方揭晓了该车型上市首月的销售成绩,11月份共售出2445辆。对于一款合资品牌的新能源车型而言,这一销量成绩尚算可观 ...
易车讯 日前,我们从长安马自达官方获悉,长安马自达EZ-6 11月销量2445辆,新车于10月26日正式上市,共推出7款车型,售价区间13.98-17.98万元。