近日，Micro LED领域又传来三则动态，涉及包括泉州三安、迈为股份、诺视科技、晶能光电等企业，主要进度涵盖交货、技术突破、项目立项等。详情如下： ▋迈为股份：核心产品巨量转移装备（LMT）成功交付头部企业 自8月宣布 ...

近日从网络上获取一张上汽大众途昂 Pro的内饰谍照，新车基于MQB平台打造的中大型SUV，预计将于2025年内发布。动力上，搭载全新2.0T发动机，未来有望推出2.0T插混系统。

在新能源车型的崛起下，燃油车前面似乎都要被冠以“传统”二字。但在刚刚过去的9月份，上汽大众推出了帕萨特Pro，这款新车在继承帕萨特系列德系高品质的同时，还在外观、智能化和舒适配置上进行了全方位的升级。在面对老对手如丰田凯美瑞和本田雅阁的围追，帕萨特 ...

帕萨特380家族全系搭载EA888 2.0T高功率发动机和7速双离合变速箱，最大可以爆发220匹马力，以及350N·m峰值扭矩，不仅市区红绿灯起步有力，在高速道路上中后段加速表现依旧让人信心十足。

100多年前汽车诞生，这种带轮子的交通工具发展至今，已经经历了多次大规模的升级换代，最终变成现在的模样。 然而，当下的汽车设计又进入了“死胡同”，各家车型长相雷同、功能类似，很少有好用且特立独行的设计。

随着车企间的竞争愈演愈烈，消费者所能选择的中高级轿车产品也就越来越多。不仅是新能源产品琳琅满目，油车也内卷加剧。 作为中国中高级轿车的头牌，在刚刚过去的9月份，上汽大众推出了全新一代的帕萨特Pro，这款新车在继承帕萨特系列高品质DNA的同时，还在外观、智能化和舒适配置上进行了全方位的升级。逐渐拉开与老对手凯美瑞和雅阁之间的距离，可以说，这次帕萨特的升级，给燃油中高级轿车市场带来新的活力。所以帕萨特 ...

9月10日，上汽 大众帕萨特 Pro携手帕萨特2025出众款，组成帕萨特380TSI家族正式上市，15.99万元-22.39万元的限时一口价，瞬间点燃中高级轿车市场热情。 发布会上，上汽 大众 ...

在资源投入不足、各方利益分歧难以弥合的情况下，如今的四方机制更像是一个靠意识形态话语包装出来的“反华啦啦队 ...

外观方面，帕萨特Pro的车头设计基本保持了欧版帕萨特B9的风格，整体设计保持一致。大面积的进气格栅带来了强烈的气场，三厢版车型专为中国市场提供。