放眼国内车市，大众品牌算是消费者最先接触到的德系品牌，凭借着扎实的技术和相对亲民的定价，成为了陪伴无数家庭成长的汽车品牌，而在大众整个家族中，大众POLO算的上是一款经久不衰的车型，虽然整车定位于相对小众化的小型车领域，但其在同级车型中较强的实用性深 ...

结果在 6 周后，大众连壳都不换，就减配换标，改成了大众 Polo ，主打经济实惠，一经推出直接炸裂，当年全球销量就达到 50 万辆，甚至把之前这个奥迪 50 给挤退市了，这也间接促成了奥迪的高端化之路。

7.99万起！2023款大众POLO终于来了！搭1.5L+6AT，比本田飞度漂亮 ...

20世纪70年代，欧洲消费者对于小型车的需求日益增长。对于德国来说，价格便宜、安全可靠的小型车市场被英国、法国、意大利的车型占据。

最近，脖子哥在找选题的时候，看到这么一条新闻：大众宣布在欧洲停产 Polo 。 难道说，这款卖了将近半个世纪的经典老车，终于要退出历史舞台了？ 其实啊，是这么回事儿。原本 Polo 的生产基地主要有两个，一个是西班牙的潘普洛纳，另一个是南非的 ...

在当前油价高企、停车难等问题日益突出的背景下，大众Polo的经济实惠和小巧车身成为了其最大的卖点之一。官方指导价9.09万元至12.49万元的售价区间，加上经销商的优惠政策，使得Polo的购车成本进一步降低。同时，其百公里5.6L的油耗表现和仅需92 ...

事实上POLO只是在欧洲工厂停产。Polo在欧洲停产之后，将完全在南非卡里加的工厂生产。这一调整是为了更好地利用资源，优化生产布局。另外国内上汽大众POLO生产不受影响。

在国内车市，大众Polo称得上是一款明星家用轿车了。虽然这台车并不大，在定位上也只是属于小型车，但是凭借着大众品牌的影响力和Polo在同级别车型中较为出色的产品力，让这台车深受国内消费者的青睐。不夸张 ...

外观方面，KT 绞牙避震为大众 POLO 赋予了更加独特的魅力。降低的车身高度使整车看起来更加运动、时尚，散发出一种强烈的 “小钢炮” 气息。原本可爱的 POLO ...

在市场信心的显著表现中，Polo Ralph ...

合资车终于出手了！从7.4万咬牙降至2.5万，大众Polo心服口服 ...

在昆明、福州等地，lululemon走近城市地标大搞瑜伽社群活动，阵仗之大、格调之高，颇有复制当年进军中国时在北京紫禁城、上海陆家嘴举办千人热汗大典的意味。