昨日上午11时左右，特斯拉在华纳兄弟工作室的摄影棚中举办了“We,Robot”活动。马斯克此前曾称本次发布会将是“载入史册的一天“，也有不少业内人士称这将是无人驾驶的“GPT时刻”。

马斯克表示，随着时间的推移，Cybercab的运营成本可能会在每英里约为0.20美元。而包括税费在内的价格，最终可能会是每英里0.30美元或0.40美元。马斯克预计Cybercab的成本将低于30000美元。

等待特斯拉发布Robotaxi的过程并不顺利。Robotaxi原定于今年8月8日发布，但又被延期至10月。马斯克曾解释延期的原因，他表示，推迟发布是因为他想要施加一些改善新车的重要改变，并计划对外带来更多产品发布。

单就现场演示的效果来看，CyberCab和RoboVan这两款无人驾驶车型无论是外观还是内饰确实很科幻。 但问题在于，马斯克这次的画饼发布会“又大又空”，投资者和消费者都没照顾到。

而Cybercab实现自动驾驶的关键，是特斯拉FSD（即Full-Self Driving，“完全自动驾驶”）系统。马斯克提到，完全自动驾驶FSD将很快实现，预计明年在美国得州和加州推出完全的无人监督的FSD，包括Model3和Model Y。

特斯拉落地无人驾驶了！ 他的无人驾驶出租车就在10月12日上线了！ 当然啦，这在国内已经不是什么新鲜事了。 我们的萝卜快跑早已经在国内的许多城市落地了。像武汉、深圳、广州、北京都已经进行测试或者开放了。 而且啊，萝卜快跑是中国培育出来的一棵土生土长的 ...

除了补能和续航，岚图知音的能效为 92.9% ，其充电费用与传统燃油车加油费用相比，约可减少60%以上；和Model Y相比，岚图知音每行驶1000km就可以省出50km的电量。算下来的话，单车生命周期内， 能省电费超过一万块钱 。

在上个月月底，马斯克在社交媒体上预热了本次发布会，并称“这将载入史册”，期待值可谓拉满，大家对于发布会内容的各种猜测可谓众说纷纭，一切的一切最终都10月11日上午的发布会中被揭开了面纱。

关于Robotaxi「Cybercab」的命名，前缀Cyber似乎证实了《埃隆·马斯克传》中透露的设计理念：主打赛博朋克风格，比如双门、双座，棱角分明边缘、不锈钢饰面、无方向盘和踏板，并且将完全由特斯拉全自动驾驶（FSD）软件进行驱动。

马斯克预计，2025年，美国得克萨斯州和加利福尼亚州的Model 3和Model Y车主将能最先体验特斯拉推送的全无人驾驶功能，CyberCab预计2026年开始生产，2027年之前大规模量产。

全球最大的科技制造商鸿海科技集团（富士康）在第五届鸿海科技日（HHTD）上发布了两款新型参考电动汽车，扩大了其汽车产品范围，推出了生活方式多用途多功能车 MODEL D 和中型电动巴士 MODEL U。与此同时，富士康旗下汽车部门 Foxtron ...

10月9日讯，为了满足运营商对续航的需求，富士康对Model U进行了减重设计，包括底盘件轻量化和采用轻量材质，成功减轻了626公斤的车身重量。( ...