多次被曝出在蔚来日（NIO Day）只顾得上吃盒饭的蔚来创始人、董事长兼CEO李斌，在今年冬至这天举行的2024蔚来日，吃到了小鹏汽车创始人、董事长兼CEO何小鹏送来的汤圆。

聚焦全国智能驾驶测试赛，历经7年沉淀，大赛内容不断丰富、水平不断提升，大赛汇集智能驾驶领域最新产品和技术，进行权威、专业的实况测试评比，发掘成长型企业和项目，推广优质产品和技术，为政企研资用交流合作搭建桥梁，打造国内外独具特色的专业、权威测试赛事平台，构建汽车产业新生态，引领智能网联汽车应用和产业化发展新方向，并已在整车企业、初创公司、高等院校及行业中积聚了越来越大的影响力。

《报告》调查显示，“透明保养”成为影响用户选择的首要因素，《报告》面向全国1500名车主问卷调查表明，在问及“信赖养车品牌的原因时”，56.9%用户选择“品牌口碑好”。《报告》同时指出，新的用户群体、用车结构、区域格局释放互联网养车新需求，大数据和互联网技术、供应链结构优化、各平台开放融合等因素支撑新供给，未来互联网养车市场发展更加彰显透明信任的品牌新价值。

近日，一汽集团人事调整进入公示期。中国经济网通过内部可靠渠道，拿到部分干部调整名单。从这份名单可以看到，一汽-大众、一汽解放均有较大变动。 一汽-大众汽车有限公司总经理潘占福，拟调整至子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集人。姜博接替金先桢任汽-大众汽车有限公司副总经理（人事），后者转任集团公司/股份公司安全环境保障部总经理。

在2024轩辕年度盛典上，揭晓并颁发了2024轩辕中国年度十佳汽车、2024轩辕中国年度十佳汽车营销，以及2024轩辕中国年度汽车企业、2024轩辕中国汽车年度贡献奖、2024轩辕中国年度汽车人物等5大中国汽车行业重量级奖项。

低价确实能为消费者带来实惠，但低价不能无底线。这个底线，对消费者来说是产品质量，对广大厂家而言，就是正常的利润空间。如果守不住低价底线，只会加剧内卷，令更多行业陷入品质下滑、创新乏力的境地。长远看，既不利好消费者，也不利于打造品牌、升级产业，看似赢得市场，实则是伤害实体经济的饮鸩止渴。

近年来，随着国内汽车市场竞争日益激烈，越来越多的车企感受到了生存压力。据不完全统计，最近几年，就有恒驰汽车、国机智骏、博骏汽车、高合、拜腾等数十家新造车品牌先后传出破产、退网、退市的消息。

2024年，中国汽车产业风云激荡。新能源汽车作为强势崛起的一股新势力，正在持续迈入新的发展阶段，对行业内外产生着深远影响。在此前举行的2024企业家博鳌论坛上，众多业内人士紧扣中国汽车产业进入新发展阶段的时代脉搏，凝聚企业家智慧，共同探索在智能化转型关键时期，创新科技与市场营销的最新趋势，寻求创新路径，引领创新潮流。

在中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋看来，随着全球汽车市场对汽车芯片的需求不断增长，车用芯片正迎来蓬勃发展的新时期。面对未来新汽车全景架构和产业数智化转型，迫切需要汽车芯片产业链上下游企业之间共同创新、协力前行。

中国消费者报报道（记者吴博峰）得益于相关部门推出的一系列利好政策有力推动，汽车消费市场展现出了蓬勃活力。日前，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布最新汽车产销数据显示，11月，汽车产销均创历史新高，其中月度销量完成321.6万辆，同比增长11.7%。

BMW首创全景iDrive将随首款新世代SAV车型在2025年内推出，该座舱涵盖视平线全景显示、3D抬头显示、智控方向盘以及向心中控4个车内交互界面，并基于“视觉锥”设计理念排布。