阿斯顿·马丁将在2026年与本田合作应对F1新时代的技术规则时面临同样的任务,但本田赛车公司总裁渡边浩司在接受《Autosport》独家专访时表示,他希望纽维的到来能复制日本品牌与红牛车队在这十年间取得的成就。
詹姆斯·埃里森认为梅赛德斯在美国大奖赛冲刺赛排位赛后的表现滑坡,是由于W15赛车的调校“过于冒进”后“贴近”地面所致,并非升级本身的问题。
当时威廉姆斯的弗兰哥·科拉平托出于第十,但在创造了最快圈后,原本可以在本场比赛中积分翻一番。但是Alpine很明智地让跑在后面的奥康换上软胎,并挫败了科拉平托的努力。这两支车队在积分榜上分别位于第八名和第九名,奥斯汀比赛后,威廉姆斯暂时领先四分。
一年前,首届勒芒24小时耐力赛虚拟赛成为了赛车史上最大的线上比赛盛会,并吸引了大批注册观众。随着今年的现实勒芒比赛推迟到8月进行,虚拟赛的下一步计划又会是怎样的? 勒芒24小时:8号车组力助丰田实现三连冠 勒芒24小时 勒芒24小时:8号车组力助 ...
查尔斯·莱克勒克凭借开赛后敏捷的超车,击败迈凯伦和红牛对手,赢得美国大奖赛胜利,同时带领法拉利时隔18年首次在美国包揽前二名。
本周末是威廉姆斯新秀第一次经历F1冲刺赛赛制。他独自闯入前十名争夺,但第一个飞驰圈开始时,他在一号弯错过刹车点后打转,但仍然能够从前十位参加个人第一场F1冲刺赛。
本周末,2024赛季最后六场比赛在奥斯汀开启,所有车队都准备了赛车升级套件。虽然索伯为C44带来了新的悬挂和鼻翼等部件,但在三周的休息时间里,只够完成一套升级,而且决定用在瓦尔特利·博塔斯的赛车上,周冠宇则需要等到下周末到了墨西哥城才能用上升级。
查尔斯·莱克勒克和卡洛斯·塞恩斯相信,法拉利在美国大奖赛上包揽前二名的成绩将使车队正式加入制造商年度冠军的争夺,目前意大利车队落后领头羊迈凯伦48分。 在这场莱克勒克和塞恩斯牢牢占据前二名的比赛过后,法拉利在积分榜上净追红牛26分,仅落后 ...
当拉塞尔惊险地从Q1突围时,汉密尔顿在第二个计时圈里进入大直道末端的12号弯遇到状况,令他最终仅仅名列第19位——第一次没能在美国大奖赛获得前五的排位。
当瓦尔特利·博塔斯得到索伯为奥斯汀准备的唯一一套升级时,周冠宇只能在本周末使用旧版本赛车。他是本阶段唯一全程只用了软胎的车手,在时间榜上排在最后,相差队友1.2秒。周四接受采访时,这位中国车手坦言没有获得新套件让他的冲刺赛周末从一开始就相当被动。
红牛领队克里斯蒂安·霍纳表示,了解现有的选择已经变得至关重要,因为明年的冠军争夺战或将变得更为艰难。并且,鉴于制造商积分榜上前几名之间的奖金相差900万美元,红牛很清楚因第二车手人选而损失一两个排名,将令其付出高昂代价。