快科技12月27日消息，据报道，广州一位保时捷Taycan车主方先生向媒体反馈称，自己的车辆因电池衰减故障无法行驶。广州白云保时捷中心却以底板和冷却水板有凹陷为由拒绝‘三包’保修，电池衰减原因至今未查明，需自费超43万进行维修。方先生介绍，10月9日 ...

近日，保时捷Taycan电动汽车车主方先生向南都记者报料称，其车辆因电池衰减故障无法行驶，“广州白云保时捷中心却以底板和冷却水板有凹陷为由拒绝‘三包’保修，电池衰减原因至今未查明”，需自费超43万进行维修。对此，保时捷售后人员向南都记者表示，方先生的 ...

近日有外媒报道，保时捷或将重新评估电动汽车计划。

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保时捷718系列已在欧洲停产，汽油版车型将全球退出，电动版研发遇挑战，成本增加且进度延误。纯电动卡宴车型推出或推迟至2026年后，保时捷放弃2030年电动汽车占比80%目标，继续保留V8发动机。Taycan销量大幅下滑，保时捷考虑推内燃机版Panam ...

由于电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓，以及在中国市场的销量大幅下滑，保时捷可能需要重新评估其电动汽车计划。此前，保时捷原计划到2030年使80%的销量来自电动汽车，现在这个计划或许要调整了。

保时捷，这家坐落在德国斯图加特的豪华跑车巨头，曾在2021年雄心勃勃地宣布，到2030年，其电动汽车销量将占据总销量的八成。然而，现实似乎并未如愿。

曾经的保时捷用速度与激情俘获了全世界大部分跑车狂热者。无论是经典911、SUV 卡宴，还是运动型轿车帕拉梅拉，保时捷一贯的加速性能与操控感都是其稳坐全球豪车阵营的重要资本。

保时捷 近日宣布，其备受瞩目的718系列车型已在欧洲地区正式停产，预示着全球市场上的汽油版Boxster和Cayman车型也将于明年逐步退出历史舞台。根据保时捷的原计划，这一经典系列的继任者将是一款全电动跑车，标志着保时捷向电动化转型的重要一步。

快科技12月23日消息，据媒体报道，因为电动汽车在欧洲和美国的普及速度放缓，以及在中国市场的销量大幅下滑，保时捷可能需要重新评估其电动汽车计划，据悉，保时捷原计划到2030年使80%的销量来自电动汽车，但718 Boxster和718 ...

保时捷，这个曾以速度与激情摄获无数车迷心的豪车品牌，如今却因一则裁员消息而显得颇为尴尬。经典车型如911、卡宴及帕拉梅拉，以其卓越的加速性能和操控感而闻名于世，然而在电动汽车迅猛发展的今天，保时捷似乎显得有些力不从心。