目前现代新款Palisade（国内称之为帕里斯帝）车型已在韩国本土市场上市开售，新车市场售价区间为43,830,000韩元-60,340,000韩元（约为23万-31万人民币），其中汽油版车型将于下月陆续开启交付工作，而混动版车型则将于2025年中期 ...

2024年三季度，全球汽车行业剧烈动荡，中国汽车公司的新能源转型大获成功，在中国本土市场国产替代声势浩荡，影响到了全球所有的汽车公司的业绩。这些海外的汽车巨头，即使靠政治力量，在各个大洲砌起保护高墙，力保发达国家地区市场不被攻破，也无法挽救集团整体的 ...

最近现代汽车在其2024投资者报告上发布了其2030战略，目标到2030年现代汽车（现代和捷尼赛斯两个品牌 - *现代汽车集团的销量中现代和捷尼赛斯品牌大概占据60%，起亚品牌占据40%的销量，本文以下内容不包括起亚品牌 ）全球销量达到555万台。

目前北京现代官网上的在售车型，清一色是燃油车。在2024年国内新能源车渗透率超50%的背景下，这是北京现代销量“跌跌不休”的主要原因。而同为韩系合资车企的悦达起亚，至少也有跟海外市场同步的EV5撑场子。

这个问题似乎显得过分天真，它过高地评估了人类在荒芜之地的生存本领，同时却又低估了打造一台计算机所需的复杂工艺，或者说是忽视了要构建一台计算机所必需的庞大工业体系以及众多专业领域的通力合作。

最近，2026款现代帕里斯帝（Palisade）的不少关键信息已经在网上漏出来了，据说是韩国那边的内部文件，内容那叫一个详细，动力参数、车型配置，还有那燃油经济性数据，看得我是清清楚楚、明明白白！

在加利福尼亚州圣莫尼卡山脉的怀抱中，矗立着一座令人瞩目的现代住宅，它以其独特的异国情调和不拘一格的内饰设计，成为了这片自然美景中的一颗璀璨明珠。

2024年第三季度，全球汽车行业正经历剧烈动荡，而中国车企的新能源转型取得了显著成功，席卷了整个市场，形成强大的国产替代潮。这股势头不仅冲击了全球的汽车巨头，使他们在各个大陆上筑起了防护墙，试图维护各自的市场份额，也让不少公司不得不面对业务业绩的下滑。与那些在电动化浪潮中挣扎的同行相比，现代汽车却意外地表现抢眼。

盖世汽车登录北京现代官网发现，目前工厂参观只能预约位于北京顺义的工厂。据了解，该工厂主要生产索纳塔、途胜等车型，整车年产能30万辆。不过从如今的年销量来看，该产能已经足够覆盖其全年销量。

根据AI大模型测算国药现代后市走势。短期趋势看，连续3日被主力资金减仓。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期筹码减仓，但减仓程度减缓。舆情分析来看，2家机构预测目标均价19.52，高于当前价64.31%。目前市场情绪极度悲观。

此次会议由南京市科学技术协会、马鞍山市科学技术协会联合主办，南京现代科普场馆联盟、南京科技馆及马鞍山市科技馆共同承办。