2024年11月欧洲汽车销量87万，市场整体下滑1.9%，全年累计销量972.6万台， 整体销量不如预期。 核心动力类型的市场表现呈现分化趋势。纯电动 （BEV）与插电混动 （PHEV）销量均有所下滑，而混合动力 ...

英国《金融时报》当地时间26日援引多家研究机构提供的数据预测称，预计明年，中国电动汽车销量将首次超过内燃机汽车。分析人士指，作为全球最大汽车市场，中国比预期提前足足10年达成这一歷史性拐点，在汽车电动化进程方面「没有哪个国家能与中国相比」。

汽车设计流程过于漫长，AI也许可以简化流程，缩短设计时间。MIT开发“DrivAerNet++”数据库的目的就是提升设计速度。研究人员认为，未来可以将“DrivAerNet++”数据库与AI模型结合，自动生成电动汽车新设计。

（东京23日讯）据日本政府经济部门干部透露，本田（Honda）和日产（Nissan）汽车两家公司社长在周一向中央政府汇报启动经营合并磋商。据悉，本田和日产力争明年6月达成协议。与日产组成企业联盟的三菱汽车（Mitsubishi Motors）将稍迟一步于明年年初判断是否加入。日本共同社报导， ...

在全球电动车（EV）转型的大潮中，日产（Nissan）和本田（Honda）于本周一宣布了一项震撼的合并计划，这一结合将创建出全球第三大汽车制造商。这一动向不仅引起了业内的广泛关注，更有可能在包括加拿大在内的多个消费者市场引发价格波动。 根据相关报道，日产和本田已经签署了谅解备忘录，三菱汽车公司（Mitsubishi Motors Corp.），日产的联盟成员也将参与这一讨论。多伦多大学的管理学教授 ...

（法新社东京24日电） 日媒昨天引述知情人士报导，日本汽车大厂丰田汽车将首度在中国上海独资建造新厂，制造旗下高档车品牌凌志（Lexus）为主的纯电动车（EV）。 而丰田汽车（Toyota Motor）此举正逢其他日本车厂在中国市场节节败退，同时象徵丰田汽车在中国市场改变策略，打破过往以合资的模式营运当地业务的做法。

随着中国汽车产业的迅速崛起，日本汽车制造商和媒体都开始反思自己的“掉队”：一方面，由于过去在混合动力汽车上的成功，使得日本大型车企对于纯电动车的态度相对保守；另一方面，日本国内消费者心态以及基础设施建设滞后等问题也在一定程度上制约了行业发展。

Anastakis认为，加拿大作为电动车制造中心的优势可能来自一个意想不到的“意外之喜”：加元的贬值。他表示：“我们的加元越低，在加拿大制造汽车的成本就越便宜，而将加拿大制造的廉价汽车出口到国外也就更容易。这是加元贬值为数不多的亮点之一。” ...

在一众日系车企中，丰田汽车无疑是值得中国汽车出海学习的教科书。无论是在中国、东南亚，还是在美国、欧洲，丰田都是市场的重要参与者，因此，笔者希望通过探寻丰田在华成功出海，并一路走到今天的成功经验，从而获得中国汽车出海的一些启迪。