近年来，温州、丽水两地着力浙南一体化合作发展，合力构建浙南区域多圈层快通达交通网。温州大力发展集装箱海铁联运、海河联运等多式联运。截至12月24日，温州港海铁联运年业务量达1.04万标箱，同比增长80.09%。丽水正在建设的浙西南江海联运中心港，建成后将有9个1000吨级泊位，设有保税仓储区、集装箱堆场、海关管理及检验区等六大功能区，预测年吞吐量为1000万吨。

“这是一种新的多式联运方式。”杭州市交通运输局低空专班相关负责人周鸣表示，在城市内部的首末段，采取时效性更强的无人机运输；在跨越城市的长途段，采取时速更高的高铁运输，“相较于传统省内跨城公路运输，新模式能实现更安全、更高效、更低成本等多重利好。” ...

成立至今，示范区生态底色更亮，地表水优Ⅲ类断面比例从75%大幅提升到98.1%。发展成色更足，去年两区一县GDP合计4725亿元，规模以上工业总产值达8729亿元，较2019年年均分别增长5.94%和8.19%，R&D经费投入强度增至4.2%。民生福祉更优，“轨道上的示范区”建设提速，531家医保定点医疗机构、926家药店实现跨省医保结算，9条省际“断头路”陆续通车，网上跨省通办事项超3500项。