据了解，中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万方LNG运输船，其中一期、二期项目各建造6艘。一期项目首制船“绿能瀛”于2024年5月交付运营，截至目前已累计运输LNG17.97万吨。

截止12月24日收盘，亚洲MTBE市场收盘价较上一交易日下调1美元/吨，FOB新加坡收于704.99-706.99美元/吨。欧洲MTBE市场收盘价较上一交易日上调21.25美元/吨，FOB ARA收于845.99-846.49美元/吨。美国MTBE市场收盘价较上一交易日上调7.51美元/吨，FOB海湾离岸价收于815.10-815.46美元/吨（230.15-230.25美分/加仑）。

豆油FOB（Free On Board）定价机制是国际豆油贸易中的一种重要定价方式，它直接影响着全球豆油市场的价格形成和贸易流动。FOB定价机制的核心在于，买卖双方在货物装上船之前，由卖方承担所有费用和风险，而买方则负责从装船点开始的运输费用和保险。