Ducati Monster & Monster Plus | Just Fun
All the essence of Ducati in a modern and contemporary motorcycle. Here is the new Ducati Monster in the most compact, essential and lightest possible form. Discover it in the new Iceberg White colourway.
Ducati Monster (950, 937) - Ducati Motorcycle Specifications
Ducati Monster (950, 937) Plus: Features Flyscreen; Passenger seat cover; Ducati Monster SP (2023+) Ducati Monster SP: Features Special colors; Öhlins suspensions; Brembo Stylema front calipers; Termignoni exhaust; Pirelli Diablo Rosso IV tires; Steering damper; Lithium-ion battery;
详细测评杜卡迪Monster950︱改头换面的暴力猛兽（下）_懂车帝
2023年9月10日 · 950实际排量937cc，缸径冲程为94mm*67.5mm，在9250转时爆发最大马力111.2匹（比821提高了2.8匹），在6500转就能爆发最大扭矩92牛米（821要7750转才能爆发86牛米）。 一个运动街车就不是拿给你崩极速的，最重要的是中低扭爆发，那种一把把你拉起来的感觉。 借用机车圈APP的马力图谱，Monster几乎在4500转就能输出90%的最大扭矩了。 我驾驶Monster期间也能明显感觉到，转速只要给到4000多转，马上那种准公升级车的加速感就扑面 …
2024 Ducati Monster Buyer's Guide: Specs, Photos, Price - Cycle …
2024年11月25日 · The 2024 Monster is available in four versions, but the Plus and the SP are the core of the lineup; the Monster 30th Anniversario and Monster Senna are costly special editions.
详细测评杜卡迪Monster950︱改头换面的暴力猛兽（上）_懂车帝
2023年9月10日 · Monster这类车并不是要你崩极速，而是既能满足城市通勤，也能山路释放激情，轻松享受生活，非极致竞技型车。 这类车的标准答案就是轻松、可控、安全、灵活、中段开始扭矩足够、发力线性、悬架硬朗、制动出色。
杜卡迪新款 Monster - Ducati Cina: Moto, MotoGP & Superbike
与先前的 821 相比，新款Monster增大了排量、功率和扭矩，同时又实现了减重 (-2.4公斤)，从而令整车更为轻盈，并带来更优的行驶性能。 该车在9250转/分钟的转速下可爆发出81.8千瓦的强大功率，并能在6500转/分时的转速下输出92牛·米的最大扭矩，由此足见其油门 ...
杜卡迪史上最“俏”的“怪兽”950 Monster 出笼 - 懂车帝
2020年12月3日 · 2021款全新杜卡迪950 Monster（怪兽）正式发布！ 这是杜卡迪史上设计最大胆、颜值最高、轮廓最紧凑、车重最轻、性能最好的一款准公升级“怪兽”。 称为“杜卡迪史上最‘俏’的‘怪兽’”一点不为过。
DUCATI MONSTER 950使用感受 - 什么值得买
2023年12月27日 · 我记得有部电影出现过杜卡迪monster，当时看到编制钢管车架觉得非常的帅。 即使放到现在，还是有很多人认为monster821比现款的monster950要帅。 2019年就加了销售的微信，偶尔看朋友圈会看到他发的各种车子，心还是有点痒。
杜卡迪 Monster 950 - 汽车之家
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杜卡迪Monster 950街车落地价格-摩托车官网 - motorshe.com
在动力系统上，Monster 950搭载了937毫升的V型双缸发动机，最大功率达到了81.8千瓦，峰值扭矩为92牛·米。 这样的动力配置使得Monster 950在提供强劲动力的同时，也保证了平稳的加速和灵活的操控性。
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